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蔡进:供应链模式是钢铁行业降成本的核心

中国物流与采购联合会副会长蔡进致辞为《钢铁电商传统企业破局之路》。蔡进指出,互联网+钢铁业是互联网促进经济钢铁转型升级的必由之路。

首先,心态需要升级。互联网思维是什么?互联网具有包容性,开放性和共享思想的特点。这是人类思维的颠覆性变化和趋势。过去,冷战思维被引入管理层,彼此竞争,生死攸关。这种思考的时代已经过去。从1993年和1994年的互联网时代开始,中国逐渐摆脱了竞争局面,接受了成千上万家企业的共识,形成了发展,开放,共享的发展空间。最大的突破就是在这方面。

需要打破下一个目标模型,整合需求并扩展需求。当前,中国的宏观经济呈现出几个特征。一是增长速度稳定。中国经济增长率为6.8%。上半年继续保持良好的预期。其次,收益是好的,尤其是钢铁的增长,增长率达到了1.1倍,而整个工业企业的整体增长率为17.2%。第三是质量的提高。从宏观上讲,充分就业;从市场层面看,保持市场供求平衡,这是供给侧改革带来的红利,成本较低,每百元成本,成本为84.2元,原来是85以上。第四,结构优良。经济结构正在优化,新的动能已经转化。第五是担心,担心和担心。由于需求持续下降以及转型升级不够快,需求增长开始放缓。在出口,投资和消费这三个三部曲中,出口增长仅为4.9%,出口需求下降。投资增长6%,低于GDP,消费增长8.5%,也逐渐减少,消费增长减缓,现在依靠消费来带动经济已经到了极点。鉴于钢铁市场处于良好阶段,未来,2014年和2015年的情况将成为常态。现在,这种情况要归功于党中央和习近平总书记。这不是趋势,因此中国需要解决这个问题并对其进行更改,以通过效率和质量来降低成本,形成利润率,并以新的方式寻求降低成本的方法,但是我们现在所做的仍然是传统方法。中国的钢铁需求量为8亿吨,其中一吨是多余的。我们使用Internet进行电子商务,我们必须将扩大需求的目标模型转变为降低成本。钢铁行业减少了空间成本,首先是劳动力成本,其次是原材料成本,其次是物流成本,现在可以通过物流成本降低这些成本。可以减少的是钢铁企业的物流费用率(一定时期内物流成本与销售成本(成本)之比)。 2016年,我们钢铁公司的物流费用比率为10.2%,工业企业的物流费用比率为8.6%。 2016年,日本的钢铁物流和钢铁行业为5%-6%,中国是日本的两倍。 2016年,中国钢铁十亿行业的物流成本为8000亿。如果降低到6%,则可以产生3,000亿的利润率。我们利用互联网+来促进钢铁行业的转型升级,道路比现在宽得多。如果您不想走,就不必死,钢铁必须自力更生,钢铁物流可以降低成本。

第三,需要更改生产和运营模型。降低物流成本,依靠组织模式,从目前的传统模式到供应链模式,这是核心的核心,关键的关键。这不是指企业内部的成本降低空间,而是整个行业的空间,即企业与企业之间的整合与优化。例如,仓库,现在每个公司都必须将它们集成到供应链平台上。日本人注意零库存,例如丰田。我们可以通过供应链集成来减少仓库,减少六到七个房屋的仓库更为有效。流程优化和供应链创新是我们最关键的步骤。

第四,Internet +,我们的功能模型需要创新。首先是整合。过去,更多的信息资源被整合,而未来的市场资源和供应资源被整合。第二是优化过程。在整合多元化资源,在线和离线优化的基础上,目前仍处于第一阶段。越来越多的企业进入第二阶段,并进入了流程优化。第三是协同作用,行业之间,钢铁公司与下游之间建立协同关系,例如鹤岗和海尔,鹤岗根据对方的需求生产相应的钢铁。五位兄弟与下游中小企业合作,在两个行业之间建立了协同关系。这些是协同作用。第四是系统集成。产业之间,产业之间,企业之间的利润开始模糊,在包括金融在内的同一供应链中形成了一个生态圈。因此,在整合的基础上,我们应该倡导宽容,共享和开放的理念。降低成本,降低成本并提高效率。互联网+钢铁是钢铁公司转型的新机遇。

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