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世界第二大巨型运输机安-124,货舱相当于233平方豪宅,层高4米多

世界第二大运输机An-124,货舱相当于233平方米的豪宅,地板的高度超过4米,新航空的原始视野是209.9.21我要分享

An-124运输机对飞友并不陌生。这是目前世界上第二大运输机,由苏联的安东诺夫设计集团历经10年成功开发。 An-124运输机的绰号是“俄罗斯”。 An-124运输机于1982年12月26日首次成功飞行。到1986年,该机已正式装备,到1995年已生产51架。主要用于苏联某些地区的军事和民用用途。

An-124运输飞机现在主要用作民用飞机,用于运输某些特殊的大型物品,例如某些飞机的机身,火箭,卫星,直升机,机车等。该飞机的最大起飞重量为405吨,最大运输能力为150吨。 An-124在生产过程中具有多种改进的模型。例如,An-124FFR灭火类型根据网络上的信息,An-124FFR灭火类型可以容纳200吨水吗?对于此参数,我不知道如何计算网络上的参数。会少油多水吗?无论如何,它熄灭时不会飞得太远。

据说An-124运输机创造了20多项世界飞行记录,并得到了国际联合航空委员会的认可。作为An-124的巨型运输机,在设计过程中,基准是美国C-5星系巨型运输机。与我们通常所说的大型运输车相比,这些大型运输车更大,更能承载。

An-124机体上的数字证明这是俄罗斯伏尔加第聂伯航空公司(Volga Dnepr Airlines)的飞机(以前是伏尔加航空公司Express),这家俄罗斯公司位于乌里扬诺夫斯克。该航空公司的定期航班,包机航班,货运航班最大的特点是使用大型An-124飞机。该公司还是全球最大的超重货运飞机市场的领航者,在此类货运领域一直处于领先地位。据说目前大约有10架An-124飞机以及一些Il-76和Boeing-747-400ERF货机。

图片显示了An-124运输机大头的内部。当我在室内拍摄时,因为只有24-70镜头,所以无法拍摄细节。这些An-124运输机在乌克兰基辅的工厂组装。今天,乌克兰已经失去了开发和生产这种运输机的能力。关于乌克兰航空业,在1990年代初期,它继承了苏联的许多顶级装备,现在它们被自己击败了。

从图片中,您可以看到An-124头部内部的一些细节。与身体表面的光彩相比,An-124的内部感觉很实用。

An-124运输车的货舱内部细节让人感觉很“大”。根据数据,货舱内部长36.5米,宽6.4米,高4.4米。最大容积达到1040立方米。看到此图,刚才提到的An-124FFR灭火器可容纳200吨水,从理论上讲很容易。如果您对立方体不了解,An 124的面积约为233.6平方米,平均高度为4.4米。考虑一下,然后将其更改为商品房。这也是一座4.4米高,233.6平方米的豪宅。

在图中,An-124货舱顶部的物体等同于工厂中的起重机。毕竟,那些超大的货舱想依靠地面上的轮子,而插头没有插上。只有起重机仍然可以缓慢地安装在机器内部。然后放下并将其固定到货舱的底部。这么大的飞机不知道中国将来是否有类似的发展计划。作为An-124运输机的最大客户,俄罗斯空军目前装备20多架An-124运输机。他们中的许多人都经历了现代化的升级。

An-124运输飞机,使用4台D-18T涡扇发动机,单个装置的最大推力为23.4吨。中国希望发展这种重型运输机。最大的问题是现在没有合适的引擎。我相信在这方面将会有未来。新突破。毕竟,当前-20架运输机的最大载重量超过60吨有时并不容易。也许在未来的15-20年中,中国空军将拥有自己的Yun-40或Yun-50 .

本文是第一作者的原创,未经授权不得复制。

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An-124运输机对飞友并不陌生。这是目前世界上第二大运输机,由苏联的安东诺夫设计集团历经10年成功开发。 An-124运输机的绰号是“俄罗斯”。 An-124运输机于1982年12月26日首次成功飞行。到1986年,该机已正式装备,到1995年已生产51架。主要用于苏联某些地区的军事和民用用途。

An-124运输飞机现在主要用作民用飞机,用于运输某些特殊的大型物品,例如某些飞机的机身,火箭,卫星,直升机,机车等。该飞机的最大起飞重量为405吨,最大运输能力为150吨。 An-124在生产过程中具有多种改进的模型。例如,An-124FFR灭火类型根据网络上的信息,An-124FFR灭火类型可以容纳200吨水吗?对于此参数,我不知道如何计算网络上的参数。会少油多水吗?无论如何,它熄灭时不会飞得太远。

据说An-124运输机创造了20多项世界飞行记录,并得到了国际联合航空委员会的认可。作为An-124的巨型运输机,在设计过程中,基准是美国C-5星系巨型运输机。与我们通常所说的大型运输车相比,这些大型运输车更大,更能承载。

An-124机体上的数字证明这是俄罗斯伏尔加第聂伯航空公司(Volga Dnepr Airlines)的飞机(以前是伏尔加航空公司Express),这家俄罗斯公司位于乌里扬诺夫斯克。该航空公司的定期航班,包机航班,货运航班最大的特点是使用大型An-124飞机。该公司还是全球最大的超重货运飞机市场的领航者,在此类货运领域一直处于领先地位。据说目前大约有10架An-124飞机以及一些Il-76和Boeing-747-400ERF货机。

图片显示了An-124运输机大头的内部。当我在室内拍摄时,因为只有24-70镜头,所以无法拍摄细节。这些An-124运输机在乌克兰基辅的工厂组装。今天,乌克兰已经失去了开发和生产这种运输机的能力。关于乌克兰航空业,在1990年代初期,它继承了苏联的许多顶级装备,现在它们被自己击败了。

从图片中,您可以看到An-124头部内部的一些细节。与身体表面的光彩相比,An-124的内部感觉很实用。

An-124运输车的货舱内部细节让人感觉很“大”。根据数据,货舱内部长36.5米,宽6.4米,高4.4米。最大容积达到1040立方米。看到此图,刚才提到的An-124FFR灭火器可容纳200吨水,从理论上讲很容易。如果您对立方体不了解,An 124的面积约为233.6平方米,平均高度为4.4米。考虑一下,然后将其更改为商品房。这也是一座4.4米高,233.6平方米的豪宅。

在图中,An-124货舱顶部的物体等同于工厂中的起重机。毕竟,那些超大的货舱想依靠地面上的轮子,而插头没有插上。只有起重机仍然可以缓慢地安装在机器内部。然后放下并将其固定到货舱的底部。这么大的飞机不知道中国将来是否有类似的发展计划。作为An-124运输机的最大客户,俄罗斯空军目前装备20多架An-124运输机。他们中的许多人都经历了现代化的升级。

An-124运输飞机,使用4台D-18T涡扇发动机,单个装置的最大推力为23.4吨。中国希望发展这种重型运输机。最大的问题是现在没有合适的引擎。我相信在这方面将会有未来。新突破。毕竟,当前-20架运输机的最大载重量超过60吨有时并不容易。也许在未来的15-20年中,中国空军将拥有自己的Yun-40或Yun-50 .

本文是第一作者的原创,未经授权不得复制。

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